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Referenzfahrzeuge

 


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Original 996 GT3 Supercup
  • wassergekühlter 6 Zylinder Boxermotor
  • 3,6 Liter Hubraum
  • 380 PS (280 kW) bei 8200 RPM
  • 6 Gang Schaltgetriebe
  • 1140 kg Gewicht
  • 90 Liter Kraftstofftank

 

Porsche 964 RSR - 3,8l
  • Basis 964 RS
  • luftgekühlter 6 Zylinder Boxermotor
  • 3,8 Liter Hubraum
  • 350 PS (257 kW) bei 7200 RPM
  • 395 NM Drehmoment bei 5760 RPM
  • 6 Gang Schaltgetriebe
  • 1050 kg Gewicht
  • 120 Liter Kraftstofftank
  • Räder / Bereifung: vorne 10x18 Zoll, 250/640 R18, hinten 13x18 Zoll, 330/690 R18
  • Komplettaufbau Irmgartz
 
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 Porsche 964 RSR - 3,8l
  • Basis 964 RS
  • luftgekühlter 6 Zylinder Boxermotor (Irmgartz)
  • 3,8 Liter Hubraum
  • 336 PS (247 kW)
  • 6 Gang Schaltgetriebe
  • 1025 kg Gewicht
  • 120 Liter Kraftstofftank
  • Räder / Bereifung: vorne 10x18 Zoll, 250/640 R18, hinten 13x18 Zoll, 330/690 R18
  • Verbreiterungen orgiginal dp-motorsport
  • Komplettaufbau Irmgartz
 
 Porsche 964 RS - 3,6l 
  • Orginal 964 RS
  • luftgekühlter 6 Zylinder Boxermotor
  • 3,6 Liter Hubraum
  • 260 PS (191 kW) bei 6100 RPM
  • 325 NM Drehmoment
  • 5 Gang Schaltgetriebe
  • 1180 kg Gewicht
  • 92 Liter Kraftstofftank
  • Räder / Bereifung: vorne 7,5x17 Zoll, 205/55 R17, hinten 9x17 Zoll, 255/40 R17
  • Straßenzulassung
  • Komplettaufbau Irmgartz
 
 Porsche 911 E - Slalom Meisterauto
  • Basis 911 E, Baujahr 1972
  • luftgekühlter 6 Zylinder Boxermotor, mechanische Einspritzung, Bosch Doppelzündung
  • 3,2 Liter Hubraum
  • 330 PS (243 kW) bei 8200 RPM
  • 302 NM Drehmoment
  • 5 Gang Schaltgetriebe
  • 940 kg Gewicht
  • 81 Liter Kraftstofftank
  • Räder / Bereifung: vorne Fuchs 8x15 Zoll, 205/50 R15, hinten 9x15 Zoll, 225/50 R15
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 Porsche 964 RS 3,6 Cup
  • Orginal 964 RS Cup
  • luftgekühlter 6 Zylinder Boxermotor
  • 3,6 Liter Hubraum
  • 260 PS (191 kW) bei 6100 RPM
  • 325 NM Drehmoment
  • 5 Gang Schaltgetriebe
  • 1180 kg Gewicht
  • 92 Liter Kraftstofftank
  • Räder / Bereifung: vorne 7,5x17 Zoll, 205/55 R17, hinten 9x17 Zoll, 255/40 R17
  • Straßenzulassung
  • Komplettaufbau Irmgartz
 
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 Porsche 911 2,3 ST
  • Orginal 911 2,3 ST Bj. 1970
  • luftgekühlter 6 Zylinder Boxermotor (Irmgartz rev.)
  • 2,3 Liter Hubraum
  • 240 PS (176 kW) bei 8000 RPM
  • 5 Gang Schaltgetriebe (Irmgartz rev.)
  • 900 kg Gewicht
 
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 Porsche 911 RSR
  • luftgekühlter 6 Zylinder Boxermotor
  • 3,4 Liter Hubraum
  • 340 PS bei 8200 RPM  
  • 5 Gang Schaltgetriebe
  • 1000 kg Gewicht
  • 120 Liter Kraftstofftank
  • Räder / Bereifung: je nach Einsatz
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 Porsche 911 3,0 RS
  • luftgekühlter 6 Zylinder Boxermotor
  • 2,7 Liter Hubraum
  • 210 PS bei 6300 RPM  
  • 5 Gang Schaltgetriebe
  • 1000 kg Gewicht
  • 80 Liter Kraftstofftank
  • Räder / Bereifung: 8 und 9 x 15 Fuchsfelgen mit 205/50/15 vorne und 225/50/15 hinten
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